02 Октября 2017г.

Полноценный джип или паркетник? Новый Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года

Вот уже на протяжении четырех поколений компания митсубиси создает модель паджеро спорт. Каждый автомобиль обладает своим уникальным характером. Какие-то модели данной серии стали любимцами заядлых джиперов, а другие хорошим выбором для очень активных людей. Данный автомобиль никогда не был создан для города, хоть и не плохо себя там показывает. Но истинная стихия – грязь, бездорожье, леса и другого рода труднодоступные места. Также автомобиль порадует вас японской надежностью. Да уж, так случилось, что теперь надежность бывает только японской.

Автомобиль изменился не только внешне, но и технически. Что касается дизайна, автомобиль получил еще более агрессивные линии кузова, изменился и дневной свет автомобиля. Теперь это стала сплошная диодная полоска, подчеркивающая агрессивно настроенный характер. Также был полностью переработан салон и система мультимедиа. Но обо всем по порядку…

Начнем с изменений в салоне. Был полностью переработан интерьер. Теперь в машине много глянцевого черного пластика под вид рояльного лака. Сложно сказать плюс это или минус. Ведь такое покрытие очень сильно собирает отпечатки пальцев и всякого рода мусор. Но новое практически все. Селектор коробки передач имеет очень приятный ход и удобную рукоять, руль, несмотря, на вес автомобиля в 2 тонны, достаточно легкий. Сложно его назвать информативным. Но автомобиль совсем не про гонки, разве что по бездорожью.

Особенно стоит отметить, что наконец-то появилась поддержка таких служб как Apple Carplay. Переработана графика и изменен интерфейс. Экран имеет диагональ 6 дюймов. В базовой комплектации паджеро спорт обладает далеко не бедным набором опций. Уже в базе машина оснащена: двух зонным климат контролем, подогревом зеркал и электрической регулировкой передних сидений. Кстати, салон выполнен из достаточно приятной на ощупь кожи. В базу уже входят подножки и тонировка стекол. В плане экстерьера установлены 18-ти дюймовые алюминиевые диски. Что касается безопасности, в машине установлено 7 подушек Airbag.

На наш рынок автомобиль будет поставляться с двумя силовыми установками. Для любителей c V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. Мощность данного агрегата 209 лошадиных сил. Вторым мотором, и наиболее правильным, будет рядный четырехцилиндровый дизельный мотор на 2.4 литра с турбонаддувом. Мотор этот можно считать достаточно новым. Минимальным расходом он вас не порадует, но динамика крайне приятная. Как и присуще дизелю, он отлично тянет с самых низов. Работают оба мотора в паре с 8-ми ступенчатой коробкой передач. Коробка быстрая и достаточно комфортная. Нет пинков, присущих немецким представителям.

Немного о полном приводе и вспомогательных системах. Система распределения крутящего момента достаточно хороша. Полный привод реализован через муфту Торсен. Опционально паджеро спорт имеет блокировку заднего дифференциала, понижающую передачу. Благодаря дорожному просвету в 218 мм данного представителя можно назвать полноценным джипом с хорошими внедорожными качествами. Машина без труда проходит препятствия с диагональным вывешиванием, крутые подъемы и старт под горку. Из минусов можно отметить не очень информативный руль и спорный дизайн крышки багажника.

Итог

Паджеро спорт 2017 года очень хорош с новым дизельным двигателем. Станет отличным выбором для людей любящих активных отдых вдали от дорожного покрытия. Ведь преодолеть брод в 700 мм и глубокую колею для вас не составит никакого труда.

 

« Назад