Сколько стоит развал-схождение?
Любой водитель знает, что колеса автомобиля по-разному ведут себя на сухом и влажном дорожном покрытии. Особенно ощутимо поведение автомобильных колес на мокрой и сухой дороге происходит в тот момент, когда водитель не производит вовремя развал схождения автомобильных колес. Сколько стоит развал схождение автомобильных колес, полностью зависит от марки автомобиля и автомобильного сервиса, в котором производится эта процедура.
Для того чтобы машина двигалась по дорожному покрытию ровно, необходимо чтобы колеса стояли ровно. Тогда возникает вполне правильный вопрос: почему же производители автомобилей заранее делают так, чтобы колеса можно было выворачивать под разными углами? Конечно, если автомобиль стоит без каких-либо нагрузок и без движения на ровном покрытии, то ничего не происходит. Однако, как только водитель садится в авто, да еще и берет с собой определенный груз, колеса начинаю вести себя несколько иначе.
В процессе нагрузки автомобиля, тяги подвески машины начинают перемещаться, различные части подвески начинают прогибаться, а кузов заметно проседает. В результате всего этого, автомобильные колеса изменяют свое положение относительно дорожного покрытия и кузова авто. Во время движения автомобиля происходит трение автошин в месте их контакта с дорожным покрытием.
В процессе трения автомобильные колеса пытаются разъехаться в разных направлениях. Для этого муки для подвески полностью закончились бы, если бы водители двигались исключительно по ровному дорожному покрытию без маневрирования, то есть, ни куда не сворачивая. Но, увы, водителю просто необходимо делать повороты, да и двигаться постоянно по идеальному дорожному покрытию никак не получится.
В процессе совершения маневрирований, подвеска автомобиля испытывает куда более серьезные нагрузки. Развал делают для того, чтобы продлить срок службы подшипников ступицы машины. Автомобиль сходит с конвейера производителя полностью подготовленный к езде. Все необходимые настройки и регулировки подвески сделаны, и вмешательства со стороны водителя не требуют.
В процессе эксплуатации автомобиля, подвеска, а точнее ее узлы начинают изнашиваться, это приводит к изменению установленных заводских регулировок. Это становится заметным, когда начинается неравномерный износ шин и неровная езда автомобиля. Если, например, на ровном дорожном покрытии на маленькой скорости отпустить на мгновение руль автомобиля, то его поведет либо на право, либо на левую сторону. Все это признаки износа узлов подвески автомобиля и говорит только об одном – пора сделать развал схождение. Однако не нужно ждать до последнего. Проверку регулировок необходимо производить через каждые тридцать тысяч километров пробега автомобиля.
Прежде чем приступить к диагностике вашего автомобиля в специализированном сервисе, специалист должен внимательно осмотреть автомобиль и выявить возможные недостатки, которые могут существенно повлиять на проведение диагностической процедуры. Сколько стоит развал схождение водителю необходимо уточнить заранее в специализированном сервисном центре, в котором он собирается произвести диагностику и настройку развала схождения.
Иногда случается так, что после диагностики и настройки развала схождение, автомобиль начинает уводить в сторону во время движения. Зачастую это связано с разной резиной. К сожалению, это стало очень частым явлением. Водителю необходимо менять колеса между собой для того, чтобы найти необходимую пару, которая позволила бы двигаться автомобилю по дороге ровно.
« Назад